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Lighting Project of YHT High Speed Railway Tunnels
Transportation in Bilecik
Aplicaciones utilizadas
Iluminación
HVAC
Seguridad y protección
Operación y visualización
Gestión de la energía / Medición inteligente
Otro
Automatización y acceso remoto
Control de persianas y contraventanas
Detalles del proyecto
| Categoría | Valor |
|---|---|
| Categoría del proyecto | Transportation |
| Tipo de proyecto | Other |
| Año de finalización | 2018 |
| Tamaño del proyecto | 5.000+ |
| Número de dispositivos KNX utilizados | 501 – 1.000 |
| Medios de transmisión KNX | Twisted pair |
| Horas-hombre | 2.000+ |
| Mano de obra | 1 – 5 |
Presentado en este proyecto
Descripción detallada
Energy Efficiency
The usage of automated functions already save energy in every installation. Especially the usage of KNX has a lot of potential for further energy savings, which can contribute to a better environmental footprint. Be extending KNX to more functions and applications, energy savings of up to 60% can be realised. Thanks to the flexibility of KNX, these functions can easily be implemented in this installation
Innovación
Smart homes and buildings are always an upgrade in comparison to a conventional installation. Not only automated functions and a higher level of comfort contribute to a higher living standard, but also the possibility to be ready for coming innovations. Thanks to the usage of KNX, the door has been opened to integrate new innovative solutions, using the worldwide STANDARD for home and building control.
Aplicaciones utilizadas
- Iluminación
- HVAC
- Seguridad y protección
- Operación y visualización
- Gestión de la energía / Medición inteligente
- Otro
- Automatización y acceso remoto
- Control de persianas y contraventanas
Descripción de los clientes
Every tunnel has DALI lightings (EAE) on DALI busbar system (EAE). DALI lines are connected to LCP (Lighting Distribution Panel) which includes KNX Dali Gateways and IP Routers. LCPs directly connected to TCP / IP.
Projects is designed to control via NetX BMS Server Software. Beside of manual operation, every tunnel has sensors on both sides of tunnel. By using an algorithm we are able to understand whether the train is inside of the tunnel or not. All fixtures light up when train is about to enter tunnel. If train stays inside, lights will not be turned off. If train leaves to tunnel, it will be detected by sensor and finally lights will be turned off.
What information do we get from tunnel lightings?
- Fault of gateway supply
- Fault mains connected
- Faulty driver information
- Faulty lamp information
- Driver offline information
-Faulty emergency lighting
- Functional test reports for emergency
- Battery duration test reports for emergency lighting
Información del contacto
| nombre de empresa | EAE |
| Correo electrónico de la empresa | edalgic@eae.com.tr |
| Company Website | https://eaetechnology.com/en/ |
| Nombre del contacto | Emre Dalgıç |
| Función de contacto | Planner |
