Zur Startseite

Livscykelkostnader

Bussen teknik kan genomföras korrekt rakt av och därigenom kompensera för sina egna kostnader.

"Den hållbarhet är på tre områden:. Samhälle, en värld av affärer och miljön om vi uppträder på ett sådant sätt så att nästa generation kan leva på dessa tre områden Den centrala punkten är definitivt välbefinnande av de människor som bor i dessa byggnader. När en person känner sig bra, då kommer verksamheten att fungera, då kommer personen att ta hand om det och prestera bättre samhällets hållbarhet. "

"Fasaden är den viktigaste delen av byggnadens skal. Den delar utsidan från insidan, det betyder, att en förlust av värme eller kyla genom skalet av byggnaden kan få stora kostnader. Att skydda fasaden är ett måste, skyddar bland annat mot för mycket värme och sol på sommaren - det har därför kan man ha olika funktioner ".

"Eftersom vi är i dag medvetna, livscykelkostnaderna är, efter 15-20 år, så högt som byggkostnaderna dessutom livscykelkostnaderna är kontinuerliga Och här principen om bestämmelsen är tillämplig:.. Vi bör bygga på ett sådant sätt att livscykelkostnaderna inte är för höga för nästa generation. Annars kommer vi inte att kunna driva dessa bygga någon mer .Livscykel kostnader är, enligt min mening, av central betydelse när det gäller ekonomin. Jag skulle nu försöka minska de efterföljande kostnaderna, livscykelkostnader, då jag kan möjligen ha en något högre investering men det blir mindre underhåll. Vi vill visa: om du bygger en byggnad som har vissa hållbarhetskriterier, då kommer detta att vara lönsamt i längden! "